【金成一百】第二回 IWC BIG PILOT'S WATCH 大表殼是因為大動能容量

（這生人，遇上最好的一百枚，現在還未齊數……）

在很久很久以前，沒記錯就在2002年，當42mm的Patek Philippe 5070被人嫌棄大得失卻Patek氣質，又或者第一代IWC Doppel Chronograph Split Seconds已經被認為很巨大，當大表還沒有直正流行的時候，IWC Big Pilot的46mm奇異地已經為人接受。就像Panerai般，巨大是自身一種DNA，不關乎流行不流行。一看它，就立即順眼，只有它可以和Panerai並駕齊驅。這種大，可免於潮流興替，自可流芳百世。

巨大是因為合情合理，那是軍用啊，要邊駕駛戰機邊閱時清晰，表盤不能不大，而且你知道Big Pilot是七日鍊自動機芯，你會明白它的發條鼓應該更巨大，機芯也應該巨大，所以46mm放在腕上，不是純粹用來炫耀而是有實質盛載需要。說是七日動能，其實Cal.5000可以儲足八日半動能，當年只向外宣稱七日，是只採納發條游絲扭力最純最穩定的七日，撇除濫竽充數陋習，當年造表，是如此謙厚。事隔十五年，難得每次看到Big Pilot，仍有心動感覺，可以是比較強壯男子，可以是比較高佻的女孩，總之所有人戴Big Pilot都好看，而且很奇怪，戴Big Pilot不容易撞表也不用太介懷撞表，這麼有氣質的大軍表，碰巧大家都戴代表大家性相近，我沒看過品味太差的人會戴Big Pilot。

Big Pilot向來最大爭議是該買元祖版本5002還是較後期的5004。個人沒有大執著，5002之所有數字刻度齊存固然有原著神髓，眼前這枚5004刪減9字小時刻度，空間感的確較強。三年前曾經心儀小王子，後來還是認為鋼殼黑表盤最具大機師氣慨。今年是IWC的Pilot年，我不知道你是否喜歡新版本。總之十年前的Big Pilot 5002或5004，買了就沒有後悔的理由。