動力若是長久時 又豈止七朝十暮

有品味所以戴機械表，但有品味還是想偷懶的。不想日日為腕表上鍊，腕表便需要有長動能內涵。而所謂長動能的定義，籠統而言是擁有7天或以上的動能，含意清楚不過，就是腕表上滿鍊便可連續戴足一星期，方便用家，不用每一兩天就要進行上鍊作業。

後來不知是戴表的偷懶，還是造表的體貼，10日鍊還嫌未夠長氣，超長動能陸續登場。遠的有2007年朗格的Lange 31，表如其名有31日鍊；近的有2013年面世的Hublot MP-05 LaFerrari，11個發條鼓一脈相連，提煉出馬拉松式的50日動存，成為世上最長動能的機械腕表。最出人意表的發生自今年年初，Parmigiani在SIHH突然亮出奇兵Senfine，標榜有90日動存的概念機芯。

難度機械腕表也要像智能電話電量一樣，動力多多益善更美好？品牌又要如何平衡走時穩定及動力儲量？超長動能是否製表技術上的重大變革？看表之前，我們不妨聽聽幾位獨立製表大師對超長動力儲備的高見。

Kari Voutilainen

「長動力尤其要考慮擺輪的慣性與頻率。想要更長的動存，能量便會愈大，亦需用上小擺輪，但要留意細小輕巧的擺輪對外在環境及影響較為敏感。我並不認為超長動能是製表的一大革命，所以亦不覺得腕表需要如此長的動力儲備，只要能走過周末已經足夠。為腕表上鍊是戴表的樂趣，用家要感受表冠，就如每天要照顧腕表，或是脫下來抹拭一下。」

Stephen Forsey

「歷史上，表匠都用不同方法提高動力儲備，所以才出現了擁有長動力的座鐘及腕表。動存愈長自然令用家安心一點，但對Grebuel Forsey來說，不管是3日鍊還是5日鍊，準確度及可靠性才至關重要，如Double Tourbillon 30°便有5天動力儲備，每日的誤差只有0.3至0.8秒。而我們認為手上鍊與用家的互動，是高級腕表中的重要體驗。」

Christophe Claret

長達90天的動能雖未至於是製表革命，但確實令我感到有點驚訝。要是僅僅靠人手上鍊就太花時間了，我想他們應該預備了上鍊表盒為腕表自動上鍊。其實自動表某程度上等同為腕表定期上鍊，所以我對超長動能的效用有所保留。於我而言，理想的動力儲備是星期五把表脫下來，星期一仍然運作就可以，約72小時左右便足夠。

多工長動能
IWC
Portofino Hand-Wound Monopusher

IWC是長氣機芯的專家，他們的pilot’s watch便常常在表盤擺放一個7天動力儲備顯示盤。眼前這枚Portofino不但有層次更高的8日鍊，而且斯文典雅，功能方面亦絕不失禮。除了3:00位置的日期視窗及9:00位置的動力儲備顯示，腕表更備有單按鈕計時功能，單靠表冠上的按鈕便可啟動、停止、歸零的計時功能，方便用家操作。腕表直徑45mm，配紅金表殼，內藏59360手上鍊機芯。（約售$198,000）

Panerai
Radiomir 1940 10 Days GMT Automatic Oro PAM659

記得Panerai當年首款自家機芯P.2002，一來便有8日鍊及兩地時間功能，可見他們十分重視腕表的動存，日後更設計了標誌性的線式動力儲備顯示，一條直線加一行小刻度便可清楚顯示腕表動力。這種獨家顯示從不輕易出鞘，專用於長動能腕表身上。新作PAM659採用直徑45mm的玫瑰金表殼，內藏P.2003/10自動機芯，表背的擺陀經鏤空處理，透視機芯運作。10日鍊、兩地時間、日夜顯示，這個豐富的功能配搭已經叫人有點心動，再細看這面誘人的湛藍表盤才是真正考驗表迷定力的時候。（約售$279,000）

長動力飛輪
Vacheron Constantin
Traditionnelle 14-day Tourbillon CEP

江詩丹頓作為世上歷史最悠久的腕表品牌，造長動能機芯自是駕輕就熟，就算是配上每秒耗能轉動的陀飛輪，仍能為腕表提供整整14天的動力，殊不簡單。能讓飛輪14天無休飛舞的，是機芯的兩組雙發條鼓，即共4個發條鼓串連一起，動能雖同時釋放，但能量流放速度比一般單發條鼓慢4倍，確保輸出穩定動力，不然腕表怎可獲得日內瓦印記。就連12:00位置的動存顯示亦非泛泛之輩，指針旋轉幅度達280度，每一小格代表12小時，所餘動力童叟無欺。腕表直徑42mm，採用鉑金表殼，限量50枚。（約售$2,451,000）

Blancpain
Villeret Tourbillon Volant Une Minute 12 Jours

Blancpain這枚陀飛輪的動力與江詩丹頓那枚只差一個馬鼻，但特點是將單一發條鼓的儲備由8天推上12天，並引入矽製游絲及擒縱系統以減低磁力及溫度對機芯造成的影響，走時表現自然值得大家放心。腕表採用的紅金表殼直徑42mm，潔白亮麗表盤經大明火琺瑯燒製，最後襯以鏤通柳葉指針及羅馬數字時刻，典雅氣度盎然而生。（約售$1,018,500。）

清秀長動能
Chopard
L.U.C Quattro

近年急速冒起的表盤顏色肯定是藍色，如剛剛介紹的PAM659便是。除了最熱門的黑、白、藍外，後起之秀還有啡。如Chopard這枚L.U.C Quattro便用上深啡色表面，與玫瑰金表殼及羅馬數字時標相當匹配，顯得貴氣耀目。腕表直徑43mm，配備4個發條鼓，上滿鍊可一口氣連續走上9天，戴足一星期也游刃有餘；表面12:00位置有動存顯示，下方則有小秒及日期的雙重顯示盤。（約售$184,000）

Arnold & Son
Eight Day Royal Navy

腕表搭載的A&S1016手上鍊機芯已是品牌第18枚自家機芯，由242個零件組成，並配備雙發條鼓，提供高達8天的動力，值得欣賞的是厚度維持於4.7mm的纖薄身形。腕表採用43mm不鏽鋼殼，表面設計富有自家歷史影子，布局參照King George III所設計的航海鐘，動存顯示坐鎮12:00位置，6:00位置則安放了特大秒針盤，更巧妙地將日曆窗融入刻度之中，令表面更簡潔，也不用擔心會破壞表面guilloche機刻的完整。（約售$99,400）

2016-11-24