複製一世紀精準 Ball Watch

火車、地鐵站月台上的時鐘， 常有不同的腕表贊助商名字；然而，最出師有名、最實至名歸的腕表品牌，其實是Ball Watch。它的出生是為了糾正鐵路計時的誤差，它的計時標準在一百多年前是全球很多鐵路的圭臬，它的特質更融入了日常用語，有說在鐵路行業的諺語中，「on the ball」就是守時、準確的意思。

時代在變，時計的標準也變化萬千。現在我們依照iPhone校正腕表的時間，早二、三十年前用收音機，再早幾十年，原來火車的抵站時間，才是人們心目中校正腕表的模範。是誰為鐵路計時系統奠立崇高的地位？Ball Watch的創辦人Webb C. Ball功不可沒。十九世紀，鐵路系統漸漸成為美國境內的重要運輸工具，然而在縱橫交錯的路線內，卻是暗湧處處，稍不留神便會釀成撞車意外，尤其是時間的拿捏掌握。1891年，正因為火車上工作人員的時計走慢了四分鐘，導致俄亥俄州基普頓地區發生了嚴重的列車意外。事後，鐵路公司委派了Webb C. Ball制定鐵路計時的監察系統，並嚴格檢查鐵路員工所佩戴的腕表準確性，要是腕表的誤差超過三十秒鐘，便會被棄如敝履。在他的努力下，鐵路事故自此大幅下降，波爾先生所制定的鐵路時間系統，也成為了舉世知名的精密標準代名詞。

Trainmaster One Hundred Twenty
此表的賣相既陌生又熟悉，皆因素來Ball Watch喜用強悍粗獷的形象，甚少這般眉清目秀、儀表堂堂的，在波爾表家族中可是一道清泉；但也因為它是品牌120周年紀念之作，設計崇尚古道，在一片classic表當道的今天，又顯出一絲面善。

腕表採用玫瑰金表殼，備有銀面或灰面，兩者都討好，只能說銀面瀟灑，灰面奔放。腕表直徑39.5mm，火喉到位，過大有損優雅的風範，過小又跟其他Ball Watch格格不入。表鏡是拱形的，使表盤更形飽滿豐腴，層次感很有特色。大三針的表面，3:00位置的日曆窗也低低調調，一反Ball Watch豐富表面的常態。唯獨是台柱的自體發光微型氣燈仍然空群而出，鋪設於所有小時刻度及指針上，無論外形怎變，靈魂還是紋風不動的。

腕表的核心是一台ETA 2892自動機芯，它跟7750可說是ETA兩台最大路的機芯，遍及市場上不知幾許的腕表型號，Ball Watch大概就是看上它的穩定表現。或許有人會質疑，ETA 2892只是很普遍的機芯，以此表四萬七千元的定價，可能有點over price了。但別忘記，它用的是18K玫瑰金表殼，不是鍍金的啊！又是慶生的特別版，索價還是頗合理的。

Trainmaster Celsius
同樣是來自Trainmaster系列的作品，造型依然古典，但看起來已經剛烈得多。今年是Ball Watch誕生的120周年，在再早190年前，有一個人值得和創立鐵路時計標準的波爾先生齊名，那就是瑞典的科學家Anders Celsius。Celsius先生創立了天氣溫度的測量比例，也即是我們現在常用的攝氏（oC）度數的發明者，沒有他的發明，天氣報告可能只會這樣陳述：「明日氣溫將會驟降，由頗凍變為十分凍！」

如果說120周年版是classic表的化身，Celsius也可說是古董袋表的投射，很有一種儒雅的況味。41mm的不鏽鋼表殼，銀色表盤貼上阿拉伯數字時標，為了遷就溫度計顯示，圓形日曆窗移師至1:00位置，6:00的當眼位置便預留給能夠測量-35oC至45oC的扇形視窗。坊間也有可以顯示溫度的腕表，但只屬電子模式，真正配備機械式溫度計的唯獨Ball Watch一人，早在昔日的Engineer Master II TMT型號當中，便率先把機械溫度計連接上機械機芯。這台Cal. 9018自動機芯建基於ETA的機芯，加裝了特別的溫度計組件，大致是把雙金屬條加熱切割成螺旋形狀，並與機芯的軸心接上，當金屬圈因應冷縮熱脹而收縮或開展，便會引發機芯推動指針的齒輪運轉，顯示當下的外界溫度。當然，腕表不是專業的測量儀器，百分百準確量度氣溫畢竟是天方夜譚，但官方聲稱此表的準確度已達97%，作為一個輔助工具，它勝任有餘了。

表盤上繼續有十五支自體發光微型氣燈，三支置於指針，另外十二支設在時標旁邊的圓點之上。透明表底上也特別印有Anders Celsius的肖像。腕表限量310枚，紀念生於1701年的「攝氏」先生。腕表售價約兩萬六千元。

Engineer Master II Diver Freefall
欣賞完兩枚比較典雅的作品，轉轉口味介紹品牌的運動型號。潛水表是Ball Watch的強項，更不是紙上談兵、信口雌黃的。自2006年起，品牌情商了自由潛水世界冠軍Guillaume Nery擔任代言人，出賽時佩戴著品牌的腕表，以實戰證明防水的能耐。踏入第五年，Ball Watch推出了全新的紀念版腕表，名字中的「Freefall」，靈感源自一段Guillaume徒手潛入巴哈馬Dean’s Blue Hole的短片，當日他一口氣潛入了95米的深海，再回到水面，閉氣距離來回接近二百米，你說巴閉不巴閉！

腕表選用了43.8mm的不鏽鋼表殼，備有黑色或藍色表面，表盤的4:00位置刻有Guillaume的簽名。順時針方向由6:00至12:00位置的三個sub-dial，是典形ETA 7750機芯的格局，而3:00位置則安放了星期及日期顯示。腕表是三項鐵人，防水三百米，能夠抵禦5,000Gs的撞擊，防磁性能也高達4,800A/m。貫徹Engineer Master II潛水表的慣例，單向旋轉潛水圈收藏於表鏡之下，必須利用表殼4:00位置的表冠才能調校。腕表售價約兩萬四千元。