Tag Heuer概念重生

巴塞爾鐘表展期間，去TAG Heuer展館是一件賞心樂事：近年重新設計的場館外觀很high tech很奪目醒神，內裡男裝女裝石英機械運動鑽石時尚懷舊腕表一網打盡，還有表迷們「唔買得都睇得」的concept watch在製造話題……說著說著，短短四個月後品牌便將精采延續，新貨上架比預期要快要多！

巴塞爾鐘表展期間，去TAG Heuer展館是一件賞心樂事：近年重新設計的場館外觀很high tech很奪目醒神，內裡男裝女裝石英機械運動鑽石時尚懷舊腕表一網打盡，還有表迷們「唔買得都睇得」的concept watch在製造話題……說著說著，短短四個月後品牌便將精采延續，新貨上架比預期要快要多！

四角抗震
我們一直偏愛Monaco，因為它漂亮，它懷舊，它又大有來頭。大概品牌主理人也這樣想，所以在2000年開始復刻Monaco，那時搭載的是ETA 2894機芯，計時表圈是圓形的，推出後大受歡迎，也自然愈出愈多，漸漸成為TAG Heuer裡很受歡迎的方形腕表系列。Monaco也不停替品牌的面子貼金，例如03年的Monaco 69在日內瓦高級鐘表展上贏了年度設計大獎，04年的Monaco V4被《Wallpaper》評為年度腕表，2007年的Monaco 360LS概念計時表也囊括了多個世界各地設計獎項。去年看到Monaco 40 Calibre 11把表冠放回9:00位置，計時按鈕保留在右邊，原汁原味懷上世紀六十年代舊，也向世上首枚自動上鍊計時機芯致敬，最後連logo也棄「TAG Heuer」而用回當年的「HEUER」，教人感動！

至於今年兩位Monaco新成員，一個有驚喜，一個是限量。Monaco Twenty-Four的驚喜，不是因為它的ADA（Advanced Dynamic Absorber）高級抗震裝置把經典的圓形Calibre 36自動計時機芯保護得妥妥貼貼，而是想不到去年的concept watch今年能夠飛快地成功投產。如果可以如此類推，今年的單擺概念表Grand Carrera Pendulum能夠在下年登場，那便真的喜出望外。

反轉Monaco Twenty-Four，從透明的表底我們能清楚看到ADA如何在四隻角落支撐著機芯，未知實用性有多大但觀賞價值先拔頭籌。表面時刻只有一個大大隻的「24」，那是向24 Hours of Le Mans賽事致敬之舉；當然，表盤的橙、藍色條子設計，靈感也是來自Steve McQueen當年駕駛的Porsche 917。至於為何是Steve McQueen？原因是當年作為品牌大使的Steve McQueen，在1970年時戴著首枚Monaco拍攝電影《Le Mans》，隨即把Monaco的魅力急促擴散出去。腕表的表殼以經過PVD處理的精鋼打造，直徑40.5mm，防水一百米。（限量一千枚，$90,000，約Q4到貨）

另一枚是Vintage版，只限量生產1,860枚，即是TAG Heuer誕生的年份，數數手指便知道今年是品牌誕生150周年紀念。去年的Monaco 40 Calibre 11定價約七萬，今年這枚搭載同一款機芯的只售$47,000，還要是限量版，真的是賣大包之作。39mm的方形表殼在精鋼上蓋以復古的碳灰色PVD保護層，表面也經過磨砂，連同9:00位置的表冠設計，整體表現就如其名字一樣：Vintage極了。表盤表帶表殼雖是黑色，不過時分針經過多邊切割及以紅色點綴，無論如何也能看清時間。（限量1,860枚，$47,000，約Q4到貨）

Silverstone
Silverstone是1974年之作，當年是根據史蒂夫．麥昆於1969年佩戴的Monaco改造而成，名字來自一條舉世聞名的跑車賽道——銀石。當年的腕表搭載了Chronomatic Calibre 11自動機芯，是世界首款搭載微型自動盤的自動計時機芯。卅多年後的復刻版為保留原有的計時器、按鈕和左邊表冠布局，新機芯為Calibre 11配上了Dubois-Depraz組件，效能更為提升。

我們喜愛Silverstone的外形，拋光精鋼外殼方中有圓，典雅味和運動味平分春色，表盤上的品牌logo也採用當年的HEUER字樣，風味更如陳酒佳釀。表盤有藍色及啡色選擇，都不是大家看慣的藍及啡，兩款都好看，要二揀其一就是有心為難我了。（各限量1,860枚，$55,000）

Link Calibre 7 Magnetic Bezel World Traveler
腕表外表沒太大特別，只看layout會明暸它備有世界城市GMT功能，但它罕在骨子裡，在6:00位置的24個城市視窗，不是以齒輪推動的，而是透過專利磁性表圈系統（Magnetic Bezel System）去驅動。要旋轉它，也需用3:00位置的表冠，感覺其實與一般調控轉盤無異。

腕表搭載了Calibre 7 Advanced GMT自動機芯，不鏽鋼表殼的直徑為42mm，能防水二百米，只要一按位於10:00位置的隱藏按鈕便能重設GMT。（$23,900）

千分之二秒
品牌說明，這款自家研製的計時機芯Calibre 1887，將會是未來的主打款式，它會有黑面銀面皮帶鋼帶等不同選擇，價錢大約三萬元；不過我們認為，右邊這枚限量三千枚的深啡色特別版來得更為吸引。

計時功能一直是叫品牌自豪的功能，當中不能少提了六、七十年代期間任行政總裁的Jack Heuer，無論是Monaco、Silverstone、Aquaracer系列，他都是一手策畫的總舵手之一，當中由他於1964年創立的Carrera，仍是品牌現今最受歡迎的運動系列。今年誕生的全新計時機芯Calibre 1887，早於四年前已開始研究，去年底在瑞士的McLaren Technology Centre面世，今年正式搭載在Carrera系列內。

機芯屬於品牌自家研製的第四枚，最大賣點是整合了導柱輪及振動齒輪，而它所建基的，是精工表於1997/99年設計的TC78計時機芯概念。有了初稿，品牌在主基板等組件加以改良，導柱輪就如汽車齒輪箱，能確保啟動、停止、歸零的按鍵運作準確而流暢；至於振動齒輪就如汽車的離合器，經過品牌加裝了偏心調整螺絲，最終製造了能在千分之二秒內啟動計時功能的機芯，貫徹了Edward Heuer於當年設計1887擺輪、讓計時功能能快速啟動的精神。機芯由320個零件組成，每小時振頻28,800次，動力儲存達五十小時。

右邊的300 SLR Calibre 1887 Chronograph限量三千枚，表面呈啡色，這種金屬啡面在光線反射下很耀目，配上少許的橙色裝飾更添運動況味。腕表的9:00位置是小秒針，12:00是計時分針盤，6:00則是計時時針盤，當中更低調的藏著日期盤，最後在3:00位置的是品牌logo，是舊式的「HEUER」。反轉表底，則會見到Mercedes-Benz圖案，以及限量數字顯示。（限量三千枚，$37,000）

左邊的是Carrera系列的銀面皮帶款，銀與黑及鋼與皮的反差效果更鮮明，表殼直徑都是41mm，表面用回現有logo，也刻上Carrera標誌，防水一百米。（鋼帶$30,500/皮帶$29,500）

Aquaracer 500M Calibre 5
坊間防水五百米及一千米的的潛水表俯拾皆是，Aquaracer有何吸引人之處？細看下會明暸它的確比Ball的設計實淨、比Rolex的Deep Sea和Blancpain的500 Fathoms價格相宜。搭載Calibre 5機芯的Aquaracer，有很多不同配搭，可選黑面銀面藍面，鏈帶或皮帶，也有較奢華的金鋼版，無論是哪個版本，表殼都是43mm大，拿上手沒想象般沉厚，防水500M的字樣在9:00位置標明身價，它可是經過美國海軍海豹突擊隊及瑞士腕表工業製造測試和認證。今次推出全黑版本，啞黑表殼配鋼質數字表圈、黑色表盤配熒光塗層刻度及指針。（$22,000）

Formula 1 Lady Steel, Ceramic and Diamonds
在大家看到本文時，Formula 1 Lady已在市面全面發售，這系列腕表大玩黑白對襯，也以精鋼與陶瓷構成材質上的對比。系列內豐儉由人，由普通的陶瓷表圈，到表圈輕輕點綴鑽石，再到全鑲鑽表圈，三個程度的瑰麗任君選擇。

這枚是中間版的Formula 1 Lady Steel, Ceramic and Diamonds，我們看到陶瓷表圈外圍鑲了以五顆為一組的鑽石，合共為六十顆，共重0.35克拉。除了表圈，三間表帶內的中間一格也以陶瓷打造，白色陶瓷配白面，黑色就襯黑面。表面設計也不花巧，除了3:00的日期視窗，就只有唯一的阿拉伯12時刻數字；不過你不要看它斯斯文文，原來它備有超強的二百米防水功能。