Audemars Piguet 愛彼 | 150周年重頭戲 | Royal Oak "Jumbo" RD#5 | Code 11.59 by Audemars Piguet Selfwinding Flying Tourbillon Openworked & Starwheel

Audemars Piguet 150周年的慶祝是一整年持續的，紀念表也是分階段推出。9月欣賞過38mm萬年曆及寶石面陀飛輪後，踏入10月1日，重頭戲登場——歷時五年研發的RD#5正式亮相，與之相伴的還有兩款愛彼Code 11.59新作。在介紹RD#5之前，先來回顧其歷史。

Royal Oak "Jumbo" RD#5 Extra-Thin Selfwinding
Flying Tourbillon Chronograph "150th Anniversary" 

RD系列是品牌高端製表技術的代表，象徵著突破性的發展，自面世至今正好十年。RD#1樹立了全新的聲學標準，RD#2是超薄萬年曆，RD#3為超薄自動上鍊飛行陀飛輪，而RD#4則是超複雜款，結合了多達40項功能，包括報時、萬年曆與陀飛輪等。來到第五款作品，功能相對「簡單」了一些，僅有計時與陀飛輪，然而它卻是Royal Oak "Jumbo"系列首款結合飛返計時與飛行陀飛輪的腕表，其計時分鐘盤更採用瞬跳模式。

作為Jumbo，關鍵在於保持「Jumbo」經典比例的前提下，將兩項複雜功能融為一體。要在纖薄外形中收納複雜功能，對機芯尺寸自然有更嚴苛的要求。最終搭配的全新Cal. 8100自動機芯厚度僅4mm，令39mm表殼厚度控制在僅8.1mm。另外，它的藍寶石水晶表鏡設計亦相當巧妙。外觀似「玻璃盒」，卻嵌入於表圈之下，與表圈平齊。內拱部分則為指針、表盤及機芯預留了更充裕的空間。

RD#5的亮點不僅在於為了減薄而重塑計時系列的機械結構，還針對人體工學進行了改良以提升使用體驗。首先，啟動計時更加省力。傳統計時需用較大力氣按壓按鈕才能啟動，若按壓距離為1mm，則需1.5千克力度；而新作的距離僅0.3mm，只需約300克的力度即可，這也解釋了其計時按鈕設計得更扁細。表冠則配備功能選擇裝置，可清楚顯示當前為上鍊還是校時位置，實用低調。

機芯效能方面，製表師特別在能量消耗上進行革新。傳統計時最耗能的環節在於「歸零」，愛彼因此研發出創新的「齒軌與小齒輪」系統，取代傳統的「心形凸輪與歸零錘」。這使按下計時按鈕時的動能先儲存於齒軌，在歸零時瞬間釋放，令計時指針逆向快速回到零點。同時，指針與計時輪採用鈦金屬材質以降低負重，讓計時指針能在0.15秒內歸零。Cal. 8100機芯還引入了創新的垂直離合機制，融合傳統與摩擦離合設計，使離合輪可垂直移動，減少齒輪不必要的旋轉與指針顫動。機芯亦配備導柱輪，確保計時功能啟動與停止順暢無礙。

此次飛行陀飛輪基於RD#3的設計改造，維持原始比例但進一步減少厚度，並以機芯外緣帶動鈦金屬陀飛輪，提高能量分配效率。同時調整部分組件位置，並重新設計全新擒縱系統以提升穩定性與傳動效率。最終在各系統配合下，Cal. 8100機芯擁有72小時動力儲備，完全符合現代需求。

擺陀往往是減少機芯厚度的障礙，但愛彼研發出鉑金圈形外圍擺陀，不僅避免了機芯增厚，環形設計亦讓佩戴者能欣賞精緻細膩的機芯打磨工藝，包括手工斜面計時橋板、銳利內角與霧面處理。

外觀方面，腕表選用39mm鈦金屬表殼與表帶，搭配稀有的塊狀金屬玻璃（BMG）表圈。BMG早在兩年前便應用於Royal Oak系列，具備更強的耐磨與抗腐蝕性能，並呈現獨特的鏡面金屬光澤。表盤為「雲夜藍50」色調搭配Petite Tapisserie小型格紋，3:00與9:00位置分別設有分鐘與小時計時盤，6:00位置為陀飛輪視窗，12:00位置飾有經典「Audemars Piguet」標誌。底蓋則鐫刻「1of 150 pieces」與「150」紀念字樣，全款僅限量150枚。

Code 11.59 by Audemars Piguet Selfwinding Flying Tourbillon Openworked

Royal Oak在愛彼的地位無可取代，但品牌對Code 11.59 by Audemars Piguet系列的重視也是無可置疑，很多新技術、新機芯也會用於其中，如RD#4，也如今次的全新萬年曆機芯，剛推出的寶石面陀飛輪也是用上隨RD#3面世的Cal. 2968超薄陀飛輪機芯，而這枚鏤空陀飛輪同樣是一次技術展示。

從機芯技術的角度來看，這次的亮點是全新Cal. 2980，它是Cal. 2972的升級版本，將前一代手上鍊機芯升級為自動機芯。它更把愛彼的另一拿手好戲：鏤空工藝應用其中，主夾板與橋板大量鏤空，摒除所有非必要部分，既保留完整結構功能，又讓光線自由穿透機芯。製作亦不容易，工匠先使用CNC數控加工技術裁切出部件，再運用EDM工藝精雕細刻，確保各個組件完美契合，製表師需要花費25小時親手組裝這枚鏤空機芯，手工潤飾的發條橋板上還點綴著6個標誌性V形倒角。

設計方面，這款表展現了系列標誌性的雙色美學：41mm黑色陶瓷表殼搭配玫瑰金表耳、表圈與底蓋，霧面打磨與亮面拋光相輝映，實心組件與鏤空結構形成強烈對比。無表盤設計透露出機芯之美，6:00位置的飛行陀飛輪引人入勝。腕表搭配黑色織物飾面橡膠表帶，內裡採用柔軟小牛皮。

Code 11.59 by Audemars Piguet Starwheel

隨著慶祝150周年而來的，還有這款Code 11.59 by Audemars Piguet Starwheel。腕表41mm直徑，僅10.7mm厚，黑色陶瓷表殼結合玫瑰金表圈與底蓋，再加上砂金石表盤，為周年慶帶來讓人著迷的閃耀夜空。 

這次的心臟是Cal. 4310自動機芯，2022年隨愛彼Code 11.59系列首次亮相。它以Cal. 4309機芯為基礎，特別加入漫遊小時裝置（Wandering Hour）。先說一點歷史，「漫遊小時」早在17世紀出現，不是以時針指示，而是以活動視窗顯示，這顯示方式後來逐漸式微，至1989年，愛彼重新發掘這個特殊系列，並在1991年推出首枚漫遊小時腕表，因為其3個小時盤設皆設有星形螺絲故取名Starwheel星輪腕表，而這名字也沿用至今。

回說最新推出的Starwheel腕表，腕表中央設有中央公轉輪，上方配有三個鋁質小時盤，分別標示1到12中的四個數字，公轉輪每三小時轉一圈，使小時盤的對應數字輪流展向頂部120度的扇形區的分鐘，其運作把時間的「流動」更動感地呈現。Cal. 4310機芯內含224個零件，厚度僅5.4mm，動力儲備達70小時。可以透過透視底蓋欣賞22K玫瑰金擺陀與機芯細節。