Tag Heuer | 變速計時王 | 8.4秒衝刺爆發力 | Carrera Chronosprint x  Porsche Rallye （附真表實拍）

我們阻止不了時間的流逝，但可以將逝去的時光用最有趣的方法記錄下來。傳統思想陀飛輪、萬年曆、三問自鳴等才是最值得表揚的複雜功能，但好些思維破格的品牌，教曉了我們，人可以優雅地老去，時間都可以玩味地逝去，例如Tag Heuer聯乘Porsche的Chronosprint第二代新品。 

複雜功能結構固然厲害，但最簡單的顯時功能，要是換上最不普通的模式，同樣需要千錘百練的機制。Franck Muller Crazy Hour的顛倒小時、Cartier Rewind的倒行小時，皆顛覆了傳統認知裡的1至12小時順序。三針表之後，再升格就是計時表，我們從小到大認識的是一分鐘有60秒，每一秒間距都是平均的。

但Tag Heuer不那麼認為，計時不一定要循規蹈矩，歷史上他們專門向計時表挑戰，2011年推出可量度1/1,000秒數據的Mikrotimer Flying 1000，2012年Mikrogirder創新可顯示1/2,000秒計時，2013年MikropendulumS成為史上第一枚不設游絲、利用磁力掌控的計時表。那時候的Tag Heuer計時表，都是破天荒的複雜機制。去到2023年，他們明白到不是獨沽一味挑戰極限才會成功的，潛心修練近十年，再度改寫了計時表新穎格局，中央秒針依然一分鐘旋轉一圈，但中途卻會不斷變速，Carrera Chronosprint第一代上演一場快慢混合的計時秀。

事隔兩年，這枚Chronosprint誕生了第二代版本，沿用只此一家的變速計時機制，開首約10秒極速衝刺，之後逐漸放慢腳步，最後緩緩邁向終點，假如是賽車比賽這樣跑當然不太好，後勁不繼便大件事了，但如此創新的計時機制，卻值得我們不吝嗇掌聲。為了配合這個變速計時模式，邊緣刻度經過重新調配，計時秒針很快便到達表盤的4:00位置，但實際上只是度過了對應的9秒而已，後面15至60秒的刻度，幾乎跨越了左邊半個表盤，實情計時秒針在那個區域就是走得慢條斯理。實在弄不明白它的計時模式怎樣走？不妨瀏覽Tag Heuer的官方網站，點選這枚Carrera Chronosprint x Porsche Rallye的介紹，便可觀看模擬的計時動作。

兩年前的Carrera Chronosprint，備有不鏽鋼和玫瑰金版本；全新款式同樣一分為二，但就微調為鋼殼配黑面、黃金殼配黑面兩個版本。表盤右側的凸緣，劃上了一排紅線，上一代鋪滿至大約「9」字的刻度，呼應1963年Porsche 911所創造的9.1秒每小時0至100公里衝刺時間；這一代紅線修短了，象徵1965年編號「147」的Porsche 911加速速度提至8.4秒。

表盤創作靈感亦是源自那一台911「147」，各種紅色和米色元素，都是參照原型跑車移植過來，例如6:00位置的小秒盤便參考了原型跑車的軚盤顏色。除了表盤凸緣的8.4秒紅線，9:00位置的12小時累計盤的6.8至12小時，亦填上搶眼的紅色，代表每分鐘6,800轉的極限；另外小秒盤上的50至55區間，也意指一般市區限速50km/h的概念。

腕表直徑42mm，不鏽鋼款搭配鏈帶和穿孔小牛皮帶，黃金款搭配黑色和棕色穿孔小牛皮帶，分別限產911枚和11枚。腕表配備TH20-08自動機芯，擁有80小時動力儲備，並配備兩個獨特的蝸形齒輪，一邊控制秒針開頭加速行走，一邊再管控它減速完成餘下旅程。