Credor 50周年 | 重推Gerald Genta經典作 | Locomotive Limited Edition GCCR999
除了PP的Nautilus、AP的Royal Oak、IWC的Ingenieur,經Gerald Genta大師(1931— 2011年)設計過的腕表,沒有太多人知道的還有亞洲精工旗下的Credor,作品名稱是 Locomotive。
![gerald-genta-credor-501](https://spiralmagazine.com/wp-content/uploads/2024/07/gerald-genta-credor-501-600x700.jpg)
Gerald Genta大師與Seiko之間的關係可以追溯到上世紀七十年代,那時期他多次到訪日本,並跟日本製表廠商建立起密切關係。大筆一揮,大師在1979年設計了一枚名為Locomotive的腕表,它在法文中有driving force(驅動力)的意思,也會令人聯想起火車前進的力量。當年大師選取這名字,就是希望它能推動Credor前進,也讓精工走向更遠的未來。
看回大師當年的Locomotive設計草圖,不能抺煞帶有Royal Oak及Ingenieur的影子,它們都在表圈鑲有不同數目的螺絲,Royal Oak有8枚Ingenieur有5枚而Locomotive則取其中間具6枚。而另一個最大分別,是Locomotive的表盤及表殼都同樣跟表圈採用六邊形,表冠則移往4:00位置。
![gerald-genta-credor-502](https://spiralmagazine.com/wp-content/uploads/2024/07/gerald-genta-credor-502-700x900.jpg)
![gerald-genta-credor-503](https://spiralmagazine.com/wp-content/uploads/2024/07/gerald-genta-credor-503-700x900.jpg)
今年適逢Credor誕生50周年,品牌重新審視了大師的原創草圖,務求把腕表的精髓重現之餘再加入現代新元素。六角形表圈及6枚螺絲當然沒缺席,不過螺絲則由裝飾性變成功能性,加強防水能力至100米,而更細微的設計,是品牌根據原創草圖,在黑色表盤重現了約1,600條飾紋(據說靈感是來自蒸氣火車),反映了Credor追求精巧工藝的要求;另一展現美態的部分是表帶,錐形配以中間六角形的鏈節保留了原著風味。在38.8mm直徑8.9mm厚的鈦金屬表殼,由往日的石英機芯提升到搭載全新的Calibre CR01自動機芯,動力儲存45小時,抗磁能力達4,800 A/m。腕表限量300枚,8月起在全球發售,約售14,000歐元。
Credor Locomotive Limited Edition GCCR999
鈦金屬表殼 / 38.8mm(厚8.9mm) / Calibre CR01自動機芯 / 45小時動力儲備 / 時、分、小秒、日期 / 鈦金屬鏈帶 / 防水100米 / 限量300枚 / 約售14,000歐元