Panerai 10 年破浪乘風去……

Editorial Team

10/09/2014

說來慚愧，Panerai多年來邀請我們歐洲出海，不是遇著趕稿埋書，就是碰巧頭暈身慶，總之最後就失諸交臂。今年夏天，終於排解萬難成功起行，抵達意大利Argentario純樸小鎮的一刻，感受著熱熾陽光與地中海海風，不禁呻笨：「早幾年就應該來啦！」

今年是Panerai贊助古典帆船賽10周年紀念，老實說，之前我對古典帆船賽仍是一頭霧水，只知道品牌早幾年修復了一艘叫Eilean的古典帆船，好像很厲害的；也因為寫表關係，知道賽前在等待區有「倒數10分鐘」計時，好像很緊張的。至於怎樣分組、甚麼賽道、如何衝線、怎樣為之勝出，甚至應該如何觀看比賽，統統沒半點頭緒。幸好出發前，漂亮又細心的品牌公關告訴我們：「只要抱著度假心情，以欣賞眼光看待古典帆船賽便可以了。」

比賽看到的，就是一艘艘在海上靠風漂浮的船隻，疏落不一。

這些三角形Panerai浮漂，是賽船的check point，要U-turn繞過它時便是比賽的精采時刻。

船上裝有Panerai製作的儀器和座鐘。

一點不差，所謂古典帆船賽，原來真的志在參與和享受，多於拼過你死我活。要欣賞它，很難在電視屏幕裡，因為電視台根本不會直播或轉播；要感受它的話，最直接的方法就是出海。那天我們香港及台灣一眾傳媒，乘坐著一艘機動小艇出海，依仗富經驗的船長載著我們在比賽外圍水域不停盤旋，盤旋看似漫無目的，總之不要接近賽事範圍就是了。哪兒是賽事範圍？其實也沒甚麼界線的，我們就是遠遠觀看著時疏落時密集的船隻，向著同一方向航行。緊張嗎？看著一堆船隻在海上漂下浮下，沒甚麼刺激不刺激的……我們的樂趣也在於看到某帆船上的編號時，就立刻對應資料，找出它的代表國家、出處、船隻規格等，就像一些無知馬迷走進馬場，邊看現場比賽邊刨馬經似的，令感覺較為充實。好了，看到水上漂著一個印有Panerai字眼的浮標，知道這是船隻轉彎的指示，我們終於看到比賽健兒們突然齊心站起來，走到船隻同一側，有的在拉帆，有的負責收繩，當然也有叫喊命令和操控軚盤的，同船共約十船員一條心，默契勝於一切，我不期然替他們哼起《乘風破浪》：條條遠路莫怕它，重重障礙莫怕它，人人勵行勵志不掉眼淚，帆盡高張，破浪乘風去……

品牌特別在碼頭搭建了VIP lounge，供船員和傳媒休憩一下，把酒談歡。

最眾志成城的，就是這一幕！不過我們也看到某些失手例子，不知是風向紊亂還是拉慢了風帆，船隻就是轉來轉去也U不到那個turn，見到船員們在不忿咬牙，我們也看得肉緊切齒。我們問船長參加者會否暗中開動engine？他說應該沒有吧，因為一旦啟動摩打，比賽就變得無意義了；參加古典帆船賽的，就算遇上完全沒風的時候，他們也寧願停下來，慢慢等待「風再起時」。這個要懂得停、要安心立命於天氣變化、同氣連枝、有徐有疾，就是欣賞古典帆船賽的藝術價值了。船長再告訴我們，通常臨在比賽開始前，隊伍才接受任命，例如航行賽道如何、要通過多少個浮標等。至於賽果，也不是第一個衝過終點的就是冠軍，總成績是要把船隻大小、重量、裝備、被扣分等等資料計算在內，所以一般要待到翌日才知曉賽果。看到這裡，大概明白比賽不會緊張到那兒，而船員們完成當日賽事後，便可回到Panerai特別在Molo Della Pilarella碼頭搭建的lounge內休息，大家喝喝啤酒吃吃生蠔聊聊天、分享一下比賽心情，還可欣賞約晚上8時才被染紅的落霞，寫意非常。
今年是Panerai贊助古典帆船賽的第10個年頭，賽事的第一站於4月在法國安提比斯揭幕，我們在意大利Argentario欣賞的是第2站，一直走遍意大利、法國、西班牙等國際賽段，直至9月的第11個賽站。我們事後看資料，才知道是次4日比賽裡，共有45艘船隻參與，在風速平均7至12海里下比賽；最後，「經典帆船賽」、「古典帆船賽」、「大船賽」、「傳統精神賽」組別的冠軍，都會獲得由Panerai頒贈的腕表，以示支持鼓勵。

十年一表
Luminor Submersible1950 3 Days Automatic Titanio PAM571

每年Panerai都會為古典帆船賽製作一枚紀念版腕表，今年適逢10年大喜，新作自然更加賣力。看看表底便明白，雕刻著的「Years of Passion 2005-2014」字句是焦點所在，標明了品牌對海洋、對航海的熱情，十年未變。

新表屬於Luminor Submersible 1950系列，以低致敏的磨砂鈦金屬製造表殼，直徑47mm，表圈採用逆時針單向旋轉式，確保佩戴者潛入水裡後不會誤旋。作為潛水表，這枚Luminor Submersible 1950 3 Days Automatic Titanio PAM571能深潛300米，時標、鏤空指針、秒針盤都經夜光處理，在水底仍可清楚閱時。內裡搭載的，是品牌自家研製的P.9000自動機芯，可儲存動力達3日之久。限量50枚而已，每一個分組賽站得獎隊伍要一隻都唔夠分。

「一日船長」的意義︰Eilean

1936年，Panerai創製了第一枚Radiomir腕表；同年，蘇格蘭小鎮Fairlie內，一位造船設計師William Fife III完成了一艘百慕達雙桅帆船，取其名為──Eilean，兩者的生命線從不交疊……直至2006年，Eilean參加了安提瓜古典帆船挑戰賽，不幸觸礁於紅樹林沼澤內，船隻命懸一線。這時，白武士Panerai出現了，品牌購入了這艘船，並將它送往意大利重新修復。結果，3年後Eilean便宣告「完全康復」，可以重新下水了！下水，除了能以449編號繼續參與比賽，更大的意義是品牌跟很多非牟利組織合作，服務弱勢社群，更為小朋友舉辦很多「一日船長」計劃。小朋友當「一日船長」有何意思？當對著無邊無際的大海，會感到自我的渺小，會把執著放下，更會提升自我堅忍力。我們乘搭過Eilean出海，我們很明白。
得到年輕俊朗的船長Andrew介紹（只有35歲，難怪同行的女生都對他暗暗傾慕），我們了解到這艘長22米，由鋅外層金屬框架支撐的緬甸柚木船板的Eilean，其歷史故事是如何曲折。經Andrew帶領，我們參觀了Eilean的廚房、廁所及臥室，麻雀雖小但整艘可輕鬆容納8至10個海員；不過最吸睛的，大概是船內的Panerai儀錶及座鐘，以及修復後保存下來的船上配件，歷史意義重大。