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FEATURES

Piaget Emperador Coussin Ultra-Thin Minute Repeater 聲色藝全

Editorial Team

13/12/2013

自1957年，Piaget（伯爵）推出了舉世知名的9P超薄手上鍊機芯後，品牌便將造薄表視為一項使命，運用不同的物料、寶石，甚至鏤通、鑲鑽技巧等，務求將「超薄」腕表成為一件件的藝術精品，達致前無古人的最高境界。而Emperador Coussin Ultra-Thin Minute Repeater便是品牌今年的撒手鐧，將三問、超薄合為一體，絕對是聲色藝全。

薄．問
擁有139年歷史的伯爵，有著一個永恆不變的信念，便是不斷將極限推至最高峰，不怕任何艱辛險阻，力臻完美。自從那只有2mm厚的9P機芯面世後，單是在製作超薄機芯一項，品牌便已花了超過50個年頭，挑戰著一個又一個的紀錄，在其高級鐘表製造廠中製作的35枚機芯中，便有23枚是超薄機芯（不包括9P、9S及12P，因已停產），更為品牌創下12項驕人紀錄。

當中包括了1960年出產，屬當時全球最纖薄的自動機芯12P、全球最薄的長方形陀飛輪機芯600P、2010年推出，由12P演進而成的1200P，以及2012年推出全球最纖薄自動鏤通機芯1200S等等（詳情可看後頁圖表）。就算是已經薄無可薄，品牌仍會想辦法在鏤通、鑲嵌上改進，務求將「薄」一字與品牌畫上等號。

Emperador Coussin Ultra-Thin Minute Repeater玫瑰金超薄三問腕表，約售$2,217,000。

1290P超薄自動機芯只有4.8mm厚。
造薄表最難的應該是那些又薄又細巧的零件十分難求，故此，想造薄表，首先要有自己打造零件的實力才行；其次，因為想保持薄表的特點，機芯多不適宜再加入過多的複雜功能，故此單是在製作成本、研發上所耗用的金錢及時間，已是極為龐大。因此，當見到伯爵義無反顧地堅持薄表之路，實在讓人欽佩。最重要是，品牌不只會造簡單功能的薄表，連陀飛輪、萬年曆等都有纖薄款式，更複雜的三問薄表亦在今年初的SIHH隆重登場。
這枚Emperador Coussin Ultra-Thin Minute Repeater超薄三問腕表，品牌共動用了6位工程師開發，耗時3年才造了這枚1290P全球最薄三問自動機芯。這是從1200P自動機芯作基礎改製而成，零件多達407塊、44石，厚度卻只有4.8mm，當中部分齒輪的厚度僅0.12mm，差不多與髮絲一樣幼細。然而玫瑰金表殼的做工同樣精湛，由多達69個細部組件，總厚度只有9.4mm，直徑48mm內有著三問表聲音傳導的重要角色。為了達到最理想的共鳴效果，品牌表殼內部盡量雕空，以4顆螺絲固定、與機芯及表殼外部互相連接的音簧基座得以加強。這樣做不但讓打簧聲最少有64分貝（平常人對話平均有65分貝），並同時確保了腕表的防水功能，極為出色。

搭載全新1290P自動機芯，由407塊部件組成，當中有部分齒輪厚度僅0.12mm。

要做到超薄之餘又要有完美的音效，每一個部件的打磨及切割都十分細緻。

伯爵．超薄之旅

1957年9P超薄手上鍊機芯機芯厚度：2mm
功能：時、分

1960年12P超薄自動機芯機芯厚度：2.3mm
功能：時、分

1975年9S超薄手上鍊鏤通機芯機芯厚度：不詳
功能：時、分

1998年430P超薄手上鍊機芯機芯厚度：2.1mm
功能：時、分

2003年600P全球最薄手上鍊長方形陀飛輪機芯機芯厚度：3.5mm（連框架4.5mm）功能：時、分、小秒、陀飛輪、動力儲備顯示

2004年600S全球最薄手上鍊長方形陀飛輪鏤通機芯機芯厚度：3.5mm（連框架4.5mm）功能：時、分、小秒、陀飛輪、動力儲備顯示

2005年438P超薄手上鍊機芯機芯厚度：2.1mm
功能：時、分

2005年600D全球最薄手上鍊長方形陀飛輪鏤通鑲鑽機芯機芯厚度：3.5mm（連框架4.5mm）功能：時、分、小秒、陀飛輪

2005年640P全球最薄手上錬長方形陀飛輪機芯機芯厚度：3.5mm（連框架4.5mm）功能：時、分、小秒、陀飛輪、天文月相顯示

2006年450P超薄手上鍊機芯機芯厚度：2.1mm
功能：時、分、小秒

2007年838P超薄手上鍊機芯機芯厚度：2.5mm
功能：時、分、小秒

2007年830P超薄手上鍊機芯機芯厚度：2.5mm
功能：時、分

2007年880P超薄自動計時機芯機芯厚度：5.6mm
功能：時、分、小秒、兩地時間、飛返計時、日期

2008年838S超薄手上鍊鏤通機芯機芯厚度：2.7mm
功能：時、分、小秒

2008年855P超薄自動萬年曆機芯機芯厚度：5.6mm
功能：時、分、小秒、兩地時間、晝夜顯示、飛返星期及日期、萬年曆

2010年832P超薄手上鍊機芯機芯厚度：2.5mm
功能：時（24小時制）、分

2010年838D超薄手上鍊鏤通鑲鑽機芯機芯厚度：3.1mm
功能：時、分、小秒

2010年1200P全球最薄自動機芯機芯厚度：2.35mm
功能：時、分

2010年1208P全球最薄自動機芯機芯厚度：2.35mm
功能：時、分、小秒

2011年1270P超薄自動陀飛輪機芯機芯厚度：5.55mm（連框架5.7mm）功能：時、分、小秒、陀飛輪、表底動力儲備顯示

2012年642P全球最薄手上鍊長方形陀飛輪機芯機芯厚度：4mm（連框架4.5mm）功能：時、分、小秒、陀飛輪、天文月相顯示

2012年882P超薄自動計時機芯機芯厚度：5.6mm功能：時、分、日期、兩地時間、飛返計時

2012年1200S全球最薄自動鏤通機芯機芯厚度：2.4mm
功能：時、分

2013年1290P全球最薄自動三問功能機芯機芯厚度：4.8mm
功能：時、分、三問報時

2013年1200D全球最薄自動鏤通鑲鑽機芯機芯厚度：3mm
功能：時、分

2013年1205P全球最薄有日期顯示自動機芯機芯厚度：3mm
功能：時、分、小秒、日期

薄．曆

Altiplano Date的表殼只有6.36mm厚，備有白金及玫瑰金材質。約售$193,000至$259,000不等。

就算是最簡單、只具有時、分功能的超薄機芯，在製作時必須克服大量的難題，從設計、製作、調整、最後的修飾等各個階段都會出現不同困難。每一枚新機芯研發工作需時2至4年不等，過程包括在主機板上裝配無數齒輪、小齒輪、輪軸、擒縱叉、寶石、表橋和彈簧等組件，因為有時候空間僅為2mm，因此各個細部零件的厚度均須盡量刪減至最薄。
專家必須仔細測試各個零件的耐用程度，確保機芯運作流暢。另外，妥善控制所有活動組件之間所需的最小空間，亦是一項重要的任務。為了確保活動組件能暢順轉動及可靠運作，每個齒輪的四周必須「清空」，理想空間為0.03mm。組裝每個超薄機芯時（部分機芯由超過400枚組件組合而成，所以組裝過程極度講求工匠的精湛及熟練手藝），機芯內每個齒輪的「清空」範圍，均由表匠以人手逐一檢測。
在簡約超薄系列中，不得不提Altiplano系列，而其原祖模型很可能是一枚1960年出產的古董表；這枚超薄手上鍊白金腕表，內裡搭載的是品牌經典的9P機芯，外形簡約典雅。而1998年，品牌將430P超薄手上鍊機芯安置於初版的Altiplano腕表之中，其外形正是1960年款的延續版，時至今日Altiplano系列仍保持著「超薄」傳統。今年全新推出的Altiplano Date便繼續承繼著品牌的最高理念，再度摘下全球最薄的自動日曆表桂冠，此表更是Altiplano系列首度配置日期顯示。
2010年品牌為慶祝傳奇機芯12P誕生50周年，特別推出兩枚破紀錄的超薄機芯：只有2.35mm厚的全球最薄自動機芯1200P及具有小秒針盤的1208P機芯。這枚腕表便是以1208P機芯為基礎，設計出1205P新機芯，只有3mm厚的機芯，被安放於僅厚6.36mm的白金或玫瑰金表殼之內。纖薄的機芯既在9:00位置添加了日期功能，又保留了原本4:00位置的小秒針盤，但所棲身的表殼則由之前的43mm縮減至40mm，見微知著，雖然只是小小的改動，但對於這枚全手工組裝，機芯零件不少於221枚的超薄自動機芯而言，已能盡顯精妙之處。

初始版Piaget Altiplano玫瑰金超薄腕表，搭載的是430P手上鍊機芯，僅2.1mm薄。

1960年推出的超薄手上鍊白金腕表，造型極為經典。

2010年推出的Piaget Altiplano多了份線條美之餘，白金超薄表殼內安置的是1208P自動機芯，只有2.35mm，更增加了小秒盤。

貴為全球最薄擁有日期顯示的自動機芯──1205P，被裝載於Altiplano Date之內。

薄．雕

Altiplano Automatic Skeleton白金鏤通超薄腕表，約售$452,000。

Altiplano Automatic gem-set Skeleton白金鑲鑽鏤通超薄腕表，約售$1,463,000。
早在1975年，品牌便已造了一枚9S超薄鏤通手上鍊機芯，之後於2004年和2012年設計並製作了全球最纖薄的鏤通機芯：600S及1200S。去年推出的1200S超薄鏤通自動機芯，又是從1200P演進而來，而今次再加入了難度極高的鏤通技藝，在超薄之中，更添魅力。想要在機芯上進行雕刻及鏤通，而又要避免機芯運行受阻，已是一件難事，還要在薄至只有2.4mm（1200S機芯）厚度的機芯為每一個零件作鏤通，達至完全鏤通的效果，絕對是一件艱鉅的任務。伯爵為了在「薄藝」上更為精進，找來最頂尖的鏤雕工藝師，為自家機芯作雕琢。
在進行鏤刻前，需預先詳細地研究裝飾紋路的構圖及計算雕刻鏤空的範圍，並微微更改機芯的設計，以確保這枚世上最纖薄的自動機芯的耐用度及可靠度。1200S機芯便是品牌用了超過3年時間進行研發及設計，以便將機芯微調至最完美的境界。除了機芯內獨有的黑色鉑金微型擺陀，平衝擺輪夾板亦裝飾得極為和諧，充滿了品牌一貫的美學比例。機芯被安放於38mm的白金表殼之內，表殼厚度為5.34mm，在藍寶石水晶表鏡下，能看到經霧面拋光處理的機板及表橋，並以手工倒角修飾及手工切割，齒輪以太陽放射狀或環狀霧面拋光，再加上26顆紅寶石及黑色螺絲，展現了品牌獨門造詣。
受到去年1200S成功的啟發，2013年品牌迎來了一枚全球最薄鏤通鑲鑽自動機芯：1200D。這枚機芯是伯爵在過去15年間完全自行設計和製作的第34枚機芯，可說是一邊有了1200S，一邊便有了1200D的概念，因為整枚機芯耗時兩年，並動用了品牌所有工藝技術方能完成。整個機芯結構都與1200S一樣，但為了鑲上那259顆共重0.8克拉的鑽石和11顆蛋面切割黑色藍寶石，機芯比起1200S厚了0.6mm。而表殼同時亦比去年略大了2mm，直徑為40mm，再於6.1mm厚的白金表殼上鑲有40顆重約3.2克拉的方鑽，並於表肩、表冠、表耳及藍寶石水晶透明底蓋都鑲了347顆重約1.4克拉圓鑽，造型富泰了許多，自然亦矜貴了許多。