Rolex Daytona | 勞力士表王60周年紀念 | 鉑金冰藍面Daytona送上透明底 | 新機芯新作風

Rolex的新表向來不容易猜，即使估中開頭，也估不中結局。全城都知今年Daytona誕生60周年必然有動作，但就是猜不到重頭鉑金款竟然跟上次50周年版是兩生花，更意外是，破天荒奉上透明底。是，認真講是小改，但小改動都可以是大改進。

全新機芯Cal. 4131

鋼殼Daytona 116500LN變成126500LN，甚至大家期待的鉑金殼版，都竟然是相同的冰藍面配啡陶瓷表圈，尺碼仍是40mm，最大的改動來自機芯。全新Cal. 4131是由現役的4130改良而成，4130本已是性能很好的機芯，早在2000年推出負責接替由Zenith El Primero機芯改成的4030，當時它已透過重整部件編排提供三日鍊，計時功能用vertical clutch垂直式離合系統及column wheel導柱輪操作，用自家不受磁、不易受溫差影響的Parachrom藍游絲，比傳統游絲精準10倍，當然有COSC認證。一枚好的機芯莫說廿年，只要定時定候檢修，要再走多廿年也沒大問題。

但畢竟已經23年，而且2015年他們再有重大發明，其中之一就是在32xx機芯內的全新Chronergy擒縱系統，其效能比一般設計提升了15%。這數年間全線勞力士運動表已升格換上32xx機芯，老大哥Daytona的三日鍊機芯，自然是時候與時並進，將Chronergy擒縱系統納入其中；同時新機芯Cal. 4131亦配備可保護機芯主要部件的Paraflex緩震裝置。

Daytona六十大壽，單單機芯升格似乎驚喜未夠大吧，於是再下一城，在最頂級售價數十萬元的鉑金版送上透明底。透明底當然不是大事，對Rolex卻是重要里程碑，幾十年來蠔式殼從來都是金屬底蓋，保證提供密不透風的防水能力，但製表技術發展一日千里，今天密封與否不再是唯一關鍵性因素，採用藍寶石底蓋也做到防水100米，有龐大生產和研發經驗的勞力士，自然掌握大量先進製表技術，4130機芯也一直低調換上以先進技術製成形狀精細特別的齒輪，所以問題是他們是否願意「透底」以及何時開始。今年表王60周年慶生，看來就是他們心目中的好時機。

要送上透明底，機芯當然要有一定看頭，4131新機芯的板橋罕有地用日內瓦條紋（Cotes de Geneve）裝飾，這是市場上最主流的機芯裝飾，個別品牌有時會稍加改動，令條紋效果略有不同，勞力士這次就加入自家特色，粗闊的直條紋之間有纖幼的拋光凹糟，令條紋圖案的光暗對比和層次感更明顯。

另外中央擺陀也跟隨32xx機芯的方向做成鏤通，但鏤空程度更大，原因之一當然是為了讓大家看清楚機芯有裝飾點綴。配備滾珠軸承的擺陀亦落足本用18K黃金製成，除了固有的紅色Daytona字樣，還印有一個勞力士皇冠標記。也許有人覺得機芯並非頂級超精緻打磨，透明底沒有大作用吧，但別忘說勞力士一向走精準實用路線，很難期望見到奢華的人手打磨功藝。今次露兩手送上裝飾新機芯，按傳統已是大躍進兼大驚喜。

表盤新面貌

又有裝飾又有金擺陀，成本略高自然是頂級鉑金Daytona的專利，其他款式的新機芯依然藏在密封底蓋下，新機芯帶來的高性能只能靠用家自己感受，但全線Daytona的外貌其實略有fine-tune，只是改動藏在魔鬼細節裡，這是Rolex一向的風格。比較明顯是表盤上的三個sub-dial，刻度圓環比上一代略為纖幼，連帶小時刻度也廋身，變成纖幼長條，有點回到16520的味道，就是這微小改動，令整個表盤看起來感覺像大了一點，味道較清簡。當然有了新機芯，表盤6:00位置一如其他搭載新一代機芯的運動表款，會多了一個Rolex皇冠標記。

修長風格不只在表盤，整個蠔式殼外型線條經重新設計，表耳線條都拉長了，從側面看也會見到表耳線條造型不一樣。然後就是Cerachrom陶瓷表圈多了一環金屬圈包裹著，鋼殼版是鋼圈，金殼版就是金圈，感覺是否大不同見仁見智，反正就是不容易買得到。順帶一提，新款126500LN Daytona定價是117,900，比現役款式115,500輕微上升了二千多元，不過，都只是參考而已。