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Chopard 高山鷹．高頻芯

Douglas Sung

03/12/2021

十多年前，鐘表品牌較量的戰場在陀飛輪，鬥軸數鬥轉速；
十年八載前，大家轉而追逐育成自家機芯，「in-house movement」兩個英文字成為分出高下的指標；
近年，彼此相鬥的目標是甚麼呢？
是顏色表盤嗎？是鋼殼鏈帶款式嗎？還是表殼物料上一爭長短？
可能還沒形成全面大氣候，但隱約嗅到風雨欲來的氣味，就是機芯擺動的震頻。Grand Seiko去年推出的9SA5新機芯，就是搭配36,000轉的5Hz高頻機芯；Zenith全新的El Primero 3600計時機芯，也採用5Hz高頻支援腕表的高速計時模式。
以上談及的腕表設計潮流，其實Chopard都在落力推波助瀾，兩年前面世的Alpine Eagle系列，用上更高級的Lucent Steel A223不鏽鋼殼，以老鷹虹膜為創作概念的紋理表盤，也呈現獨特色澤，有別一般大路的藍綠黃紅表盤……
今年，品牌再高調向群雄宣戰，他們才是高頻機芯的高手，每小時震頻高達57,600次的8Hz機芯，早於2012年已出現在蕭邦家族，如今落戶新一代旗艦Alpine Eagle型號，就是如「鷹」添翼。

鷹速高頻
Alpine Eagle Cadence 8Hz

有時候，腕表不是功能最強便最吸睛的，個人特色反而可讓人留下深刻印象，蕭邦的8Hz機芯和它的箭頭標記，就是鮮明的招牌拿手好戲。

蕭邦的高頻機芯歷史，可追溯至2012年，當時品牌推出L.U.C 8HF型號，擁有8Hz的高震頻。先旨聲明，8Hz可不是市場上最高頻的機芯，Breguet 7727型號搭載10Hz機芯，再近代一點的Zenith Inventor，震頻更高達18Hz，但當時蕭邦所搭載的L.U.C 01.06-L機芯，卻是歷來首個獲得天文台認證的8Hz高頻機芯，走得快之餘，更有官方的規範認可。之後品牌分別於2014年推出配備L.U.C 01-09-L高頻機芯的L.U.C 8HF Power Control，以及2017年採用01.11-M高頻機芯的Superfast Power Control Porsche 919 HF，同年並演化成獨一無二的Only Watch版本，嚴格來說，Alpine Eagle的高頻機芯款式，就是品牌的第五代傳人。

機芯擺輪的震頻，以每小時轉動的次數為單位（VPH），大部分的腕表均屆乎18,000次（2.5Hz）至28,800次（3Hz）之間，也有再高一些的36,000次（5Hz），先撇除結構、微調、材質、溫差等因素，理論上震頻愈高，即每秒的來回擺動頻率愈多，面對撞擊的影響便愈小，恢復正常頻率的速度也較快，所以高頻機芯素來以計時表或運動表居多，比較靜態的三針表需求較少。

Specification：
表殼：鈦金屬
直徑：41mm
機芯：Chopard 01.12-C自動
功能：時、分、秒、日期
動力儲備：60小時
防水：100米
限量：250枚
約售：$152,000

兩年前蕭邦邀請了各地傳媒齊集瑞士度假勝地Gstaad，在山上別開生面地隆重發表Alpine Eagle，腕表以八十年代的St. Moritz型號為創作藍本，強調一個三代父子傳承的故事，當年Karl-Friedrich Scheufele向父親提議創作St. Moritz，如今他的兒子Karl-Fritz又將St. Moritz重新演繹，構思新一代Alpine Eagle運動表。

Alpine Eagle造型豪邁，結合枕形和圓形線條，初出時最特別是其獨門Lucent Steel A223不鏽鋼表殼，以及取經自老鷹虹膜的表盤，凹凸起伏的紋理，在光線折射下呈現眩目的神采。最新的Cadence 8Hz型號，雖然沿用41mm直徑，但換上更輕盈的鈦金屬表殼。表面籠統還是可稱為灰色，但和以往的灰面作品略有不同，靈感擷取自瑞士Graubunden一條村落的著名石英磚屋，經過手工陳化處理，呈現一種暗啞的灰色，呼應鈦金屬的冷峻質感。

表面布局亦有別於標準版的Alpine Eagle三針表，品牌標記下方改成「8HZ CHRONOMETER」，只保留12:00位置的羅馬數字時標，6:00方位則刻上代表8Hz高頻機芯的箭頭符號。

2012年的L.U.C 8HF腕表

2014年的L.U.C 8HF Power Control

2017年的Superfast Power Control Porsche 919 HF

2017年為Only Watch而設的Superfast Power Control Porsche 919 HF孤品

晶心報時
L.U.C Full Strike

雖然近年複雜表競賽沒以前的激烈，但個別品牌還是孜孜不倦，改良複雜功能的結構。以三問報時為例，有些更新音簧的形狀，有些借鏡密封共鳴箱原理，而蕭邦於2017年推出L.U.C Full Strike的時候，就以一體化的表鏡連音簧構造，奏出清澈響亮的報時音色。

以品牌製表廠建立20周年名義發表的L.U.C Full Strike，當年獲頒GPHG日內瓦鐘表大賞的最高榮譽金指針獎，表揚腕表在三問報時領域的貢獻。繼玫瑰金和白金款式之後，今年加推鉑金版本，以及向墨西哥亡靈節致敬的Dia de los Muertos款式。

到底，腕表所搭載的L.U.C 08.01-L機芯，有何不同凡響之處？最重要的是，表鏡與音簧由同一塊藍寶石水晶加工而成，不經焊接或接合，大家應該不難理解敲打水晶杯出來的音色如何動人，這三問表也是異曲同工。傳統觀念來說，鉑金密度較高，創造出來的音色相對低沉，可不是製作打簧表的最佳材料，但因為音簧與表鏡相連，聲音從腕表頂部輸出，即使採用鉑金表殼再不成問題了。

機芯亦配備多項專利的設計，其中之一是裝設報時專用的獨立發條鼓，在滿鍊的情況之下，可以完成十二次最長的報時（即共敲打32下的12:59），假如動力不足，機芯會自動煞掣，不會啟動三問報時。打簧表的天敵，是鍊聲和空窗期的尷尬，蕭邦機芯將不用鳴響的階段跳過，在報時與報刻、報刻與報分之間消除多餘的靜默停頓。同時機芯也配備報時按鈕離合系統，啟動報時的按鈕跟機芯分離，即使打簧進行中按下按鈕，都不會影響機芯。

為了聲色俱全，蕭邦鑽研了最好的打簧音質，同時盡力妝點容貌，全鏡面拋光的音錘設於10:00位置，更與表盤處於非常接近的水平，啟動報時之際動作更清楚明顯。飾以日內瓦波紋的主夾板和搭橋，亦非一段黃銅製成，改由鎳銀取而代之，散發半灰半金的色澤，氣派不凡。一脈相承蕭邦的傳統，L.U.C 08.01-L機芯既獲COSC瑞士官方天文台認證，也符合日內瓦印記的嚴格標準。

Specification：
表殼：鉑金
直徑：42.5mm
機芯：L.U.C 08.01-L手上鍊
功能：時、分、小秒、三問、動力儲備顯示
動力儲備：60小時
限量：20枚
約售：$2,200,000

超薄飛輪
L.U.C Flying T Twin

適逢蕭邦表廠創立25周年，多款L.U.C複雜型號空群而出，除了上文的三問表，另一枚超薄陀飛輪也在同台獻技。

此型號於2019年面世，在此之前，L.U.C系列的陀飛輪，大多設有碩大的框架形搭橋，例如Perpetual T的橫線橋，又或Quattro Tourbillon QF的長方形橋，直至Flying T的出現，才有景觀豁然開朗的飛行陀飛輪，再不用受制於表橋的遮擋。機芯的另外一個特點，是厚度僅有3.3mm，載入表殼之後才厚7.2mm。當然，世上最薄陀飛輪機芯另有其人，但正如品牌聯合總裁Karl-Friedrich Scheufele所言，腕表的目標不是染指最薄之名，而是要創造最優雅的陀飛輪。

棲身6:00位置的陀飛輪，當然是眾人焦點，但上面的蜂窩形guilloche，也擁有懾人的魅力。這種蜂巢圖騰，早於上世紀二十年代已植入蕭邦設計，創辦人Louis-Ulysse Chopard一直視蜜蜂為神聖象徵，喜在機芯或底蓋鐫刻蜂巢圖案，故此蕭邦表廠成立之時，品牌也將此象徵圖案注入部份L.U.C型號之內，例如2017年的L.U.C XPS 1860 Officer，只不過那次採用銀面，這一回更上一層樓，改用電鍍藍色guilloche表盤，讓金色刻度環和品牌標記格外突出。

腕表沿用初創版本的L.U.C 96.24-L自動機芯，名字裡的「Twin」代表機芯配備雙發條鼓，能確保65小時的動力儲備。一般陀飛輪不容易被煞停，畢竟陀飛輪的框架錯綜複雜，掣停後又要考慮如何迅速令陀飛輪回復正常轉速，但L.U.C 96.24-L罕有地搭載停秒功能，並同時獲COSC瑞士官方天文台和日內瓦印記的認證。

Specification：
表殼：白金（厚7.2mm）
直徑：40mm
機芯：L.U.C 96.24-L自動（厚3.3mm）
功能：時、分、小秒、陀飛輪
動力儲備：65小時
防水：30米
限量：50枚
約售：$915,000

趣怪骷髏
L.U.C Skull One

因為萬聖節的耳濡目染，又因為大家愈來愈熟悉墨西哥的亡靈節，對於骷髏頭這圖騰，已不再望而生畏，換來的是，不少品牌皆藉此塑造腕表的鮮明形象。蕭邦去年發表L.U.C Skull One型號，黑色DLC不鏽鋼殼加骷髏圖案，造型帶點吊詭，也富玩味。今年品牌繼續取經亡靈節，L.U.C Full Strike有亡靈節特別版，L.U.C Skull One亦再下一城，推出以符合倫理道德玫瑰金製成的款式，黑面和金色指針及刻度維持不變，但表殼映照得骷髏頭再陽光燦爛一點。

Specification：
表殼：玫瑰金
直徑：40mm
機芯：L.U.C 96.53-L自動
功能：時、分
動力儲備：58小時
防水：30米
限量：8枚
約售：$127,000

L.U.C 銀禧之旅

蕭邦之所以擁有今天的成就，需要像Karl-Friedrich Scheufele這樣人物的遠見，1990年代初期，他預期機械表發展會高速起飛，便著手研發品牌首枚自家機芯，以及興建製作機芯的基地。經過數年的籌備時間，以及投放為數不少的開發成本，蕭邦終於誕下第一台自家機芯L.U.C 96.01，由草擬構圖至生產，完全不假外求。