SIHH & WPHH 2013 複雜兵團

今年SIHH的其中一個驚喜，是卡地亞的神秘腕表……

SIHH & WPHH 2013 Single Complication

Cartier Rodonde de CartierDouble Mystery Tourbillon watch

今年SIHH的其中一個驚喜，是卡地亞的神秘腕表。製作這類型看似沒有機械的神秘設計，實在沒有人比他們更適合。早在1912年，他們已製作出指針仿如在空中懸浮轉動的mystery clock，神秘的基因早已根深蒂固。事實上經常都會有人問他們為何不將神秘鐘技術進一步延伸造成神秘表。結果在2006年品牌推出了Santos Mysterious，可惜那是曇花一現的鑽石限量版，直到今年才真正詢眾要求大顯身手，而且還一次過造兩枚，功能有簡單有複雜，人人都可以找到自己的心頭好。簡單版的神秘在於兩支時分指針在半空中轉動；複雜的這一枚，則由陀飛輪來表演凌空飛舞。它採用了double tourbillon設計，陀飛輪一方面60秒自轉一圈，同時又在那個透明大視窗每5分鐘繞場一周。當中的神秘技法，是將所有機芯零件穩藏在四周的表盤之下，再配合透明轉碟製造懸浮魔法，講究的不但是機芯零件的編排設計，最重要是如何確保腕表有足夠動力，才能令腕表走時準確，須知道推動整塊裝載著陀飛輪的透明轉碟（直徑達16.5mm）轉動是相當費力。針對此問題，品牌選用鈦金屬製作陀飛輪框架，令僅重0.28克的它身輕如燕，再使用雙發條鼓發功。另外，陀飛輪繞場一周的時間也經參詳考慮，1分鐘當然精采，但所需動力會比現時多25倍，所以現時的5分鐘是最理想的了，能夠慢慢看到陀飛輪游走，同時腕表亦可儲存52小時動力。鉑金表殼直徑45mm，定價約120,000歐元。

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PiagetEmperador CoussinUltra-Thin Minute Repeater

薄表，不是人人都做得來。首先，又薄又細的零件別處難求，得靠自己親手打造；其次薄表因為纖薄的關係，機芯不適宜再加入其他額外複雜功能。零件要親身自製，本身牽涉的投資已包括大量時間和金錢，又不能廣泛應用到其他款式身上，欠缺成本效益，所以當今會造薄表者寥寥無幾，Piaget是其中一個仍然保持這項優美傳統的品牌。而他們在纖薄上的工藝，並不限於簡單功能上，經過幾十年的歷練，無論造甚麼類型的表，他們都有本事比其他人造得纖薄，陀飛輪和萬年曆都有纖薄型號，更複雜的三問又怎會難到他們呢？磨刀霍霍多年，纖薄的三問表終於出場。品牌一共出動了6位工程師全職開發，耗時3年才造成這枚1290P纖薄三問機芯，由他們最薄的1220P自動機芯為基礎改製而成，零件多達407塊，厚度卻只有4.8mm，不少功能簡單的機芯也有這般厚度哩。不說不知，原來機芯內的零件真是又細又薄，部件齒輪的厚度僅0.12mm，幾乎媲美纖幼的髮絲。最難得是它並非只有薄的外形，親耳聽過，腕表的打簧聲也確實美妙，清脆而又響亮。品牌指其打簧聲最少有64分貝，即是有多響亮？跟我們一般人對話的平均65分貝量不相伯仲。表殼左側啟動三問功能的拉捍，是較少見的向下拉，非一般向上推的設計，拉起來會較順手，這項細節可能較少人留意，可見品牌在設計上的心思慎密。腕表還能防水20米，雖然效能不算高，但大部份拉捍式三問都不能沾水，這已算是難得之舉。粉紅金表殼直徑48mm，定價約219萬。

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Richard MilleRM 027-01 Tourbillon Rafael Nadal

Richard Mille今年交出了亮麗的成績表，幾枚表都叫人眼前一亮。視覺效果最吸引的當數綠色的RM059-01及透視的RM056-01，但拿起腕表之後，最令人驚嘆的還是這枚RM027-01，簡直是輕如無物，而且整個機芯竟然破天荒用鋼線吊在表殼內，蔚為奇觀。其實論輕，嚴格來說它還未算最輕。記得之前Richard Mille已替拿度造了一枚全球最輕的機械腕表RM027陀飛輪，而他又真的戴著它出戰法國網球公開賽決賽，最後還奪冠而回。那枚的機芯只重3.83克，連表殼是13克，再連表帶也不過是18克。今次RM027-01整枚表重19克，多了一克，但這並非重點，一來19克已經輕得嚇死人，二來今次最重要的突破是腕表的防撞擊性能大幅提升，足以抵受超過5,000G的撞擊力，比上一次的800G無疑更厲害。能夠做到這個效果，主要是得力於今次石破天驚的鋼線懸掛結構。看看表盤兩旁，你就會看見一共有4條鋼索，利用左右兩邊的鋼索張緊裝置及分別置於機芯四角落的滑輪，整個基板便這樣牢牢地吊掛在表殼裡。由於鋼索既堅且韌，機芯遇上撞擊後能被吸收及卸走。整個懸掛結構看起來好像不太複雜，但正正是這些只厚0.35mm的鋼索的張緊度是難於拿捏。太鬆，機芯容易震盪影響功能；太緊，則會妨礙避震力，也容易拉斷鋼索。另外，機芯也須要造得極輕才能發揮理想的懸掛效果。這次用上鈦金屬製作基板和陀飛輪框架，用鋁鋰合金製造發條鼓搭橋及傳動齒輪系統，整個機芯僅量3.5克，比之前的RM 027更輕。表殼由納米碳管造成，呈深灰色，配Velco表帶，只造50枚而已。 

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Hublot
Classic Fusion Skeleton Tourbillon
Black Ceramic

鏤通腕表要造得好看，首先必定是看鏤通的構圖。人手鏤通的會講求構圖和線條的美感及雕琢裝飾是否精緻；機器代勞的話，通透感是主要的考慮點。Hublot這枚skeleton tourbillon便鏤通得很不錯，透光程度高，特別喜歡表盤上方的發條鼓，鏤通造型像個螺旋槳，跟其他鏤通表一較高下的話，其性格會明顯突出得多。
黑陶瓷表殼直徑45mm，比之前纖巧了，具有120小時動力儲備的手上鍊機芯亦與表殼配合給弄成黑色，屬Hublot的招牌設計，限量99枚，定價約75萬。

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Parmigiani
Toric Quaestor Labyrinth

Parmigiani今年一方面鼎力支持音樂，造了兩枚以木製成表盤的腕表，亦以高級製表技術宣揚不同文化，例如這枚三問表的設計便是從古希臘文化中汲取靈感。表盤上一圈圈的鏤通圖案，就是古希臘神話內經常出現的迷宮，利用CNC機器切割而成，之後再經超過35小時打磨修飾。迷宮之下的一片綠並不是普通的綠，而是一片晶瑩剔透的緬甸玉。表殼內的三問裝置採用兩簧設計，品牌強調是cathedral gong，打簧聲仿如教堂鐘聲般清脆；而採用的調速系統，是飛輪 (fly wheel)設計，打簧時不會有雜音出現，這些都是頂級三問表的應有風範。一邊聽著美妙的報時聲，一邊欣賞著翠綠的迷宮，令人份外陶醉。鉑金表殼直徑46mm，72小時動力儲備，定價約450萬，限量5枚而已。

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Franck Muller
Rapid Tourbillon

Franck Muller能夠有Master of Complications之稱，並非浪得虛名。他過往推出的超級複雜表，包括多軸陀飛輪Revolution系列、千年都不用調校日曆的Aeternitas，還有集所有存世複雜功能於一身的Mega，這些驚世傑作的複雜程度全部都非常嚇人。這幾年品牌選擇回歸基本，以鑽研陀飛輪之美為己任，集中造特大陀飛輪及鏤通陀飛輪。但蟄伏幾年，原來一直秘密練兵，今年再度向陀飛輪的高難度挑戰。既然陀飛輪最大功用是用來觀賞，它轉得愈快是會愈精采的，他們就乾脆造一枚飛快的陀飛輪出來，5秒便轉完一圈。沒錯，是5秒。別人轉完一圈，它已經轉了12圈，是現今世界上轉得最快的陀飛輪。當然轉得快，是需要解決動力和摩擦的問題，所以腕表出動了4個發條鼓，陀飛輪框架亦採用陶瓷軸承，但這還未足夠，陀飛輪的結構還須重新設計。一般的陀飛輪，擒縱輪是繞著固定的第四輪（即秒輪）而走，第三輪將動力直接送給陀飛輪框架。這次品牌棄用了秒輪，然後將擒縱輪的齒倒過來置於齒內，以它來取代固定秒輪的位置，如此一來，它便比傳統陀飛輪耗用較少動力，即使轉得如此快，對走時的準確度也沒有影響，擺輪擺頻保持在傳統每小時21,600次，並可儲存60小時動力。表殼直徑是55 x 40.65mm，手上鍊機芯由231塊零件組成，售約210萬。

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SIHH & WPHH 2013 Multi-Complication

A. Lange & Sohne
1815 Rattrapante Perpetual Calendar

朗格的複雜之皇，當然是Grand Complication，但這枚1815 Rattrapante Perpetual Calendar也不弱，一樣有萬年曆、雙秒追針計時及月相功能，另有動力儲備顯示。這是品牌自1999年Datograph計時表以來，製作的第八枚計時機芯，手上鍊設計，由636塊零件組成。腕表跟Grand Complication的布局類同，也是四圓盤設計，動力儲備顯示跟30分鐘累計顯示同棲身在12 :00位置，日期和星期歸一地盤踞9 :00位置。它亦是全指針顯示，沒有大日期，主要是為了重溫品牌昔日複雜袋表的味道。表殼直徑41.9mm，可選鉑金或玫瑰金表殼，定價分別約170萬150萬。

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De Bethune
DB16 Tourbillon Regulator

De Bethune一向有強烈的自家風格，無論腕表設計、機械結構、選用物料各方面都有自己的想法，不會隨波逐流，眼前這枚DB16是最好的印證。腕表看似不太複雜，其實包含了品牌幾項重要發明。最搶眼的當然是那立體球形月相，那是他們當年打響名堂之作，現已成為品牌標記。它除了高度準確，還是逆跳式設計，翻轉腕表你便可看見其半圓形的逆跳日期顯示刻度，方便校準月相。在這個機芯背面，你還可看清楚腕表禾稈冚珍珠的真面目，因為這裡還有30秒轉一圈的陀飛輪。整個裝置用矽和鈦金屬造成，重量僅0.18克，堪稱全球最輕，也造就機芯每小時達36,000次高速擺頻。連接著陀飛輪還有兩個黃金大齒輪及4個擒縱叉，負責為腕表提供跳秒顯示。這些精細複雜的設計，在表盤是不易看到的，你還可能險些忽略原來它還有萬年曆功能。星期和月份視窗小小的棲身表盤左右兩方，很明顯品牌在技術上的創新，全為成就腕表的美麗和易讀性，不為複雜而複雜。粉紅金殼直徑43mm，具4天動力儲備。

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Jaeger-LeCoultre
Master Grande Tradition Gyrotourbillon 3 Jubilee

積家今年為慶祝品牌成立180周年，特別炮製了一個Jubilee系列，內有三個款式。不用猜，也知道挑選出來的代表作，必定是他們最耍家最具代表性的技術，薄表是其中之一，另外必然上榜的是立體陀飛輪Gyrotourbillon。這次已來到第三代，以為江郎才盡嗎？錯了，他們仍能做到一枚比一枚精采。簡單說，這次立體陀飛輪是更快、更立體、更好看，簡直是挑戰極限。你以為這麼大的立體陀飛輪必然要上層搭橋支撐嗎？他們便有本事將搭橋取走。陀飛輪30秒轉一圈已很快嗎？原來可以更快，這次陀飛輪內框架1分鐘已轉了2.5圈了。陀飛輪已經很立體嗎？未夠。這次連裡面的游絲也造成立體模樣，整個陀飛輪裡裡外外更像一個大圓球。能夠剔走搭橋，同時又轉得快，主要得力於陀飛輪採用比鈦金屬還要輕的鋁造成，即使包含112塊零件，整個陀飛輪僅重0.43克。減了磅，不但可放棄搭橋，連帶框架自轉的速度也得以提升。至於狀似球體的新型游絲，屬之前圓柱形游絲的進化版，同樣具備兩個末端曲線，震頻更穩定，運作時的動態更加漂亮迷人。
觀賞這個球體陀飛輪之餘，別忘記Gyrotourbillon 3還有另一新猶，就是表盤9:00位置的嶄新跳字式計時顯示。視窗內的數字是累計分鐘，它坐落之處，就是特大的計時秒盤。由於空間充足，外緣的1/4秒計時刻度也份外清晰，可以說它甚至比一枚純計時表更加容易閱讀，這實在是功德無量的設計。複雜表理應只在機械上複雜，顯示其實愈清楚簡潔愈理想。腕表的時分盤是off-centered布局，旁邊3:00位置是日夜顯示。表盤上一共有4個不同大小的圓，各自有不同的打磨修飾，整體格局依然維持積家一貫的工整平衡。直徑43.5mm的表殼是新型超白鉑金打造，176型手上鍊機芯配備兩個發條鼓，提供48小時動力儲備，限量75枚，售約378,000歐元。

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IWC
Ingenieur Constant-Force Tourbillon

前面提過，IWC今年與Mercedes AMG Petronas F1車隊達成了合作協議，一起打造全新的Ingenieur系列，不但整個家族設計都與F1賽車拉上關係，功能上也全面提升。畢竟在F1世界裡，所有賽車都用上最先進新穎的技術造成，與它緊密聯繫的腕表，當然亦要配備鐘表界的頂級複雜功能，所以今年的Ingenieur破天荒出現了幾枚複雜型號，除了萬年曆，還有陀飛輪。而它並非一枚普通的陀飛輪，而是配備恒定動力裝置的constant-force tourbillon。

此陀飛輪跟F1賽車又真的非常合拍。在Mercedes AMG Petronas F1賽車內的動力之源是V8引擎，它能否時刻穩定提供最高性能，是左右比賽勝負的關鍵。IWC這次在陀飛輪中加入恆定動力裝置，就像高性能的V8引擎一樣，能為腕表時刻保持穩定的準確度。此裝置會先儲起動力，足夠一秒之後才傳送到陀飛輪，所以你會見到陀飛輪框架連秒針並非如普通陀飛輪般持續滑行，而是像跳秒一樣逐秒轉動。這個恒定動力模式會維持48小時，之後腕表會變回「正常」模式，秒針變回平時的滑行狀態。這個設計可確保腕表頭48小時內的走時絕對平穩，是IWC足足花了10年時間研發而成。而為配合恆定動力陀飛輪所需的較大扭力，全新的94800手上鍊機芯配備雙發條鼓提供96小時動力儲備。腕表同時具有南北半球雙月相顯示，此月相造型是全新設計，利用3D激光加工，令月相仿如凹凸的月球表面。顯示盤外緣數字用來指示下次滿月的倒數日數。腕表的動力儲備顯示棲身5:00位置。它跟陀飛輪和月相顯示三個大圓盤的設計靈感不用多說，是從賽車儀錶板上取經。表殼以鉑金加陶瓷製作，直徑46mm，防水120米，約售220萬。 

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