科技日新月異（老土但真實），復古、致敬何價？Singer Reimagined把目光投向80多年前出產的Valjoux 72機芯，有何新猷？
追逐機芯者多被Valjoux 72迷得如癡如醉。由1938年起問世，Valjoux 72在經典雙眼架構上的6:00位置增加12小時計時盤，3-6-9 三盤布局遂成為Valjoux 72的特色；機芯採用傳統的導柱輪（Column Wheel）機制，啟動、停止與歸零計時按鈕時的回彈感極為乾脆俐落，在美學及機械上都佔一席位。
Valjoux 72兼顧小秒與長時間計時，正好滿足賽車等運動的專業需求。Rolex早期Paul Newman Daytona Ref. 6239、6263皆以此機芯為基礎改良，奠定其不朽地位。Heuer在Autavia和Carrera系列均有使用Valjoux 72，幾乎成為賽車手的標配。Breitling於1954年首批供應給 AOPA（美國航空器擁有者及駕駛員協會）的Navitimer Ref. 806曾短暫搭載Valjoux 72機芯，至今在古董藏品中仍一表難求。風靡計時界三十多年，Valjoux於1974年石英危機期間正式停產Valjoux 72原版手上鏈機芯，然而傳奇並未因此而消失，反成後世製表師借鑒的參考天書。
大家對Valjoux 72 念念不忘，必有迴響的有2019年Speake Marin嘗試在其London Chronograph Bronze搭載這機芯、2023年Nivada推出Chronomaster Valjoux 72 x Worn & Wound⋯⋯而今天最新參戰的，是獨立品牌Singer Reimagined推出的Heritage V72。
原來當年的機芯大多被遮於密底表蓋，表迷要打開底蓋才得以細賞Valjoux 72的複雜結構。Heritage V72配備藍寶石玻璃底蓋，令夾板、齒輪、擒縱叉、水平離合等機芯運作都一覽無遺，Y形夾板上刻有「RESTORED BY SINGER」字樣。Singer Reimagined表明其宗旨是「Not reproduced. Not imitated. Restored」── 不為複製，豈能模仿，唯求忠實重現，呼應品牌的復刻美學。
Singer釋出兩款設計，直徑均為38.8mm，分別是石灰色表面配不鏽鋼表殼，限量50隻；及黑色表面襯1N黃金表殼，限量25隻。
生產全新機芯，有創意有技術有資金總能成事；重造經典機芯，也是有技術有資金總會水到渠成。修復呢？更講求天時地利人和，首先要搜尋狀態良好的Valjoux 72 New Old Stock本已艱難；每用掉一枚，世上就少一枚。要求修復並精飾一枚80多年歴史的 Valjoux 72，製表師要先將機芯完全拆解，重新手工抹油、對陳舊零件進行拋光打磨、重新做倒角與鍍層，Singer Reimagined甚至用藍寶石水晶底蓋將這座「微型機械建築」驕傲地展示出來。「修復」的意義，也許就是把那個時代的心血引進現代，帶領作品跨越實用界線，提升至具有文化與美學價值的藝術品。
